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轿厢体一般由轿底板（轿底 car platform;platform）、轿厢壁（轿壁 car enclosures;car walls）、轿厢顶（轿顶 car roof）。厢内装置一般有操纵箱（轿内的操纵装置）、通风装置、照明、停电应急照明、报警和通信装置。

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电梯的曳引电动机有交流电动机和直流电动机，曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源。电梯是典型的位能性负载。根据电梯的工作性质，电梯曳引电动机应具有以下特点：1、能频繁地起动和制动：电梯在运行中每小时起制动次数常超过100次，传菜机厂家，可达到每小时180～240次，因此，电梯专用电动机应能够频繁起、制动，其工作方式为断续周期性工作制。

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减速器被用于有齿轮曳引机上。安装在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间。减速器（箱）的种类及其特点：蜗杆减速器是由带主动轴的蜗杆与安装在壳体轴承上带从动轴的蜗轮组成，其速比可在18～120范围内，蜗轮的齿数不少于30，其效率不如齿轮减速器，但其结构紧凑，外型尺寸不大。蜗杆减速器特点：传动比大，噪音小、传动平稳，而且当由蜗轮传动蜗杆时，反效率低，有一定的自锁能力；可以增加电梯制动力矩，增加电梯停车时的安全性。

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